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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求好康報報熱賣商品英文提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減少航空的起降費等誘家電購買優惠因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」團購周年慶除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松網拍熱門產品最近流行產品山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。
鐵道職業摔角賽 行進列車成選手格鬥擂台
日本山形線每年都會舉辦一場十分特別的鐵道職業摔角賽，參加的全是經驗豐富的職業摔角選手，他們在列車上進行比賽，讓摔角迷能夠以相當近的距離感受整個氣氛，也因為這場盛大的摔角賽，促進了當地的觀光。
外型看起來就和普通列車一樣，不過滿滿的觀眾卻都迫不及待想要快上車，因為這趟旅程，不只搭車這麼簡單，穿著華麗的比賽服，職業摔角選手在狹長的列車中依序出場，兩旁已經坐滿期待許久的摔角迷，拿起相機準備捕捉這難得的盛會。
沒有擂台阻擋，職業摔角手們就在這麼近的距離展開搏鬥，比賽一開始，現場立刻熱血沸騰，這是在日本山形線，舉辦的地方鐵路職業摔角大賽，從2015年開始舉辦，每年都吸引了大批摔角迷，享受邊搭電車，邊看賽事的樂趣。
新奇的比賽地點，就連參加的職業摔角手們都覺得十分印象深刻，因為場地狹小又要注意觀眾安全，對選手來說更是高難度考驗，而結合了電車和摔角比賽，也促進當地的觀光收益。
（民視新聞／季芸、游博智綜合報導）
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