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下面附上一則新聞讓大家了解時事


歐洲議會選舉大贏家 既非主流也非民粹而是綠黨興起 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
儘管民粹勢力在歐洲崛起,這次歐洲議會選舉中主流政黨最後仍守住陣地,民粹主義未能成功造反。值得注意的是綠黨興起,是這次選舉一大贏家,成為下屆歐洲議會第四大政治團體,對未來歐盟的政策制定更具影響力。彭博指出,根據布魯塞爾今天(27日)發布的估算,綠黨取得的席次占比,由7%提高到10%;特別是在德國與法國大有選購指南斬獲,顯示歐洲環保運動開花結果。而主流的兩大黨:基督民熱門商品周年慶主黨、社會主義黨首次加起來的席次沒有過半。. } }); } 初步選舉結果發現,下屆歐洲議會綠黨黨團的德國成員,將增加9席到22席,法國則是增加一倍到12席。過去15搶先看年來本周刷卡優惠,環保政策中特別是因應氣候變遷的保護政策,在歐盟議程的地位一直提高。現在歐盟已經對電廠、工廠、汽車和航空公司設下了排碳上限。措施包括逐步緊縮重工業的二氧化碳排放限制。明年起到2030年,對汽車的排碳限制也要上路。卡車排碳也計劃在2025到2030間列管。德國綠黨成員Ska Keller周日(26日)在布魯塞爾舉行記者會。 歐新社 分享 facebook


 機捷中壢延伸線 將推遲10年開通


【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通!交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程,但將從107年延至117年通車。

北部工程處處長曹樂群31日解釋,因為延伸線工程不斷流標,加上桃園去年實施鐵路地下化,動工要花費兩年時間,會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式,未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。

為了盡快通車,曹樂群表示,將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中,增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間,以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程,預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。

為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮,曹樂群表示,將辦理中新地下道的改善措施,將原(1+1)兩車道拓寬為(3+3)六車道。








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