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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Sony提出可在虛擬實境中感受觸覺、冷熱變化等感受的配件設計專利 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
雖然過去就有類似專利出現，Sony還是持續針對虛擬實境應用的操作手套提出相關技術專利，此次被挖掘出來的專利內容更可讓配戴者實際「觸摸」、「感受」虛擬實境中的各類觸感、反饋力道，甚至冷熱感受。 分享 facebook 就Sony提出專利內容顯示，此項技術並非僅應用在手套類控制裝置，甚至可以延伸應用在頭戴、衣服或褲子等設備。而在這些設備中，可透過內建冷暖系統、震動馬達、壓縮氣體、液體等設計，讓使用者搶先看人氣產品排行榜可以實際感受觸覺、溫度變化，或是壓力改變。. } }); } 不過，Sony在此項專利雖然提及可營造諸如《Call of Duty》遊戲中被槍擊中的沉浸感受，卻未提及是否應用於PlayStation VR裝置，因此也有可能會先出現在其他必買最便宜Sony產品使用。而就Sony在今年CES 2019期間展示的360 Reality Audio聲音技術，顯示在虛擬實境等領域應用也期望可帶來更加身歷其境的聽覺感受，或許未來也可能進一步結合觸覺上的體驗，讓使用者能搭配虛擬實境應用進入更為沉浸感受。《原文刊登於合作媒體mashdigi，找便宜省錢達人聯合新聞網獲授權2018熱銷產品網路熱銷產品轉載。》
U-Car再起？王鴻薇：趕選前簽約亂搞 綠能跳票規劃一團亂
【綜合報導】今年五月被台北市議員王鴻薇踢爆打假球作秀的台北市U-CAR政策，日前又與和運租車公司簽約，但是一看內容，怎麼跟原本說的都不一樣？原本主打的3U政策綠能電動車都改成燃油車，對此台北市議員王鴻薇痛批，過去每次質疑U-CAR政策沒有做為，市府都表示已經花費1,275萬元建置近80處地下停車場充電站，現在連市府自己U-Car都不用，整個政策根本就只是趕選舉前簽約，簡直亂來。
台北市議員王鴻薇指出，根據交通局自己的資料，每一處充電柱，平均只使用2.5次，台北市建設大量充電柱根本不符合使用成本，這也是每一年都被詬病的重點，這些充電柱占車位又花錢，本來就應該全面檢討，但因為市府說要推行U-Car必要，那現在直接全部放棄，當初浪費這些成本，誰要負責？
台北市議員王鴻薇直言，自己長期關心台北市3U相關政策，之前就發現台北市府多次開記者會宣告U-CAR啟動，同一件事情可以開這麼多次發布記者會，柯市長都不覺得很詭異？而且每次上路都被質疑同樣問題，停車位、使用範圍規劃都還在原地踏步。不少人擔心台北市找不到停車格、跨縣市整合可不可以開出台北市等等，目前都還是沒有明確解決辦法，叫民眾怎麼會放心讓市府這樣繼續亂搞？
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