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小港機場成廉航中心? 民航局:航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底,交通部前部長陳建宇等人建議,應該爭取低成本航空等航線飛往中南部,另外,交通部將投入200多億元擴展小港機場,可以把小港機場當作廉航中心,爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此,民航局表示,這是小港機場發展的目標之一,不少東南亞廉航想人氣商品排行榜2018熱門商品以台灣為中心往其他國家發展,目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示,我國一直力爭新南向觀光客,東南亞的經濟一直在成長中,預期未來的觀光旅客會持續增加,且不流行購物少台人赴東南亞工作、台商也不少,中南部東南亞的航線卻不多,主管機關應該要爭取,這樣觀光、商務旅客才會增多。他說,交通部的2035年計畫,準網購人氣商品好康報報備投資200多億元提升小港機場,可以爭取更多廉航的路線,將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示,「高雄國際機場2035年整體規畫」中,其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此一來,也可以跟桃園國際機場做出區隔,東南亞方面,現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出,這兩、三年來,為了鼓勵設新航線,除了台北松山機場、桃機之外的機場,只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前共有25條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客之外,也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是最暢銷產品比價撿便宜小港機場的發展目標之一,未來小港機場擴建後,是否單獨設置一個廉航的航廈?民航局指出,不會特別設置廉航的專用航廈,且廉航只是票價較便宜、服務比較少,但在機場使用上,包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣,乘客也可以購買所有免稅品,所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心,也期待可以進駐更多廉航,但隨著廉價航空也在轉型,像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同,所以也不會只設限於低成本航空,期待的是任何航空公司都可以進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖/高雄市都發局提供 分享 facebook
韓國瑜下指導棋?要軍公教能撈能混
記者程彥豪、黃大風/台北報導
國民黨高雄市長候選人韓國瑜在高雄不斷開支票,要照顧勞工、拉抬高雄經濟,卻有議員候選人看不下去,爆料去年韓國瑜跟陳庚金同台,在一旁搭腔陳庚金要公務員能撈就撈、能混就混,而且背後還有黃復興黨部力挺,根本是惡搞高雄。
▲韓國瑜自嘲記者天天罵他。
又拍肩又哈哈大笑,議員參選人看不下去大爆料,要參選高雄市長的人竟然要公務員去撈去違法,而且背後仔細看,韓國瑜身旁是前監委葛永光,另一邊陳庚金外還有郝龍斌以及陳鎮湘,一整票都跟韓國瑜一樣,被指控根本是黃復興黨部在背後撐腰。
國民黨高雄市長候選人韓國瑜:「今天有沒有人黑我,(有三個問題要問你),你們天天罵我,你說吧,哈哈哈。」被質疑污名化公務員,甚至可能教唆犯罪,畫面說話,看在苦哈哈上班的勞工眼中實在不敢苟同。
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